|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
Độ dày: | Tùy chỉnh | Mẫu sản phẩm: | Tùy chỉnh |
---|---|---|---|
Dẫn nhiệt: | Tùy chỉnh | Nhiệt độ hoạt động tối đa: | 1600 ° C |
Tỉ trọng: | 2,0-2,2g / cm3 | ||
Làm nổi bật: | Các đĩa phanh CMC,Các đĩa phanh tổng hợp ma trận gốm,CMC Ceramic Matrix Composite |
Đĩa phanh ma trận gốm, CMC, đĩa phanh carbon-gốm
Đĩa phanh carbon-gốm là một phần của lớp vật liệu đặc biệt được gọi là vật liệu tổng hợp ma trận gốm, thường được viết tắt bằng từ viết tắt CMC.Những chiếc đĩa cải tiến này ra đời trong những năm 1970 trong lĩnh vực hàng không vũ trụ.Chỉ trong thập kỷ tiếp theo, những ứng dụng đầu tiên cho môn đua xe thể thao đã xuất hiện.Phanh gốm carbon (hay còn gọi là phanh đĩa gốm composite hoặc phanh CC) là một trong những loại phanh đĩa phổ biến nhất được tìm thấy trên những chiếc xe hiệu suất cao như Ferrari.
Hiệu suất sản phẩm |
|||
Mục lục |
Đơn vị |
C / SIC Brake Sic (sợi carbon cắt nhỏ) |
C / SIC Phanh Sic (nâng cao 2,5 D) |
Tỉ trọng |
g.cm-3 |
2,0-2,2 |
1,8-2,0 |
Mô đun |
Gpa |
25-30 |
40-60 |
Lực bẻ cong |
Mpa |
60-120 |
80-160 |
Kéo dài đứt |
% |
0,20-0,40 |
0,3-0,6 |
Ổn định nhiệt |
℃ |
1350 |
1350 |
Nhiệt độ làm việc tối đa |
℃ |
1600 |
1600 |
Hệ số mở rộng tuyến tính |
X10-6K-1 |
1,8-3,0 |
1,0-2,6 |
Dẫn nhiệt |
Wm-1K-1 |
20-40 |
15-30 |
Nhiệt dung riêng |
J kg-1.K-1 |
800-1400 |
800-1400 |
So với đĩa phanh đúc truyền thống, đĩa phanh CMC có trọng lượng nhẹ hơn tới 50%.Ngoài ra, ma trận gốm có các đặc tính đặc trưng của vật liệu gốm tiên tiến, chẳng hạn như:
độ cứng cao ngay cả ở nhiệt độ cao
khả năng chống mài mòn lớn hơn
biến dạng thấp ở nhiệt độ cao
khả năng chống ăn mòn tuyệt vời
Tất cả những tính năng này làm cho đĩa phanh CMC trở nên lý tưởng trong:
Vật liệu tổng hợp với ma trận gốm
Vật liệu composite nền gốm là một giải pháp cho giới hạn mà gốm sứ tiên tiến hiện nay cho các ứng dụng kết cấu.Đĩa phanh carbon-gốm được làm bằng ma trận gốm (thường là silicon cacbua) và sợi carbon hoặc silicon cacbua có độ bền cao.
Người liên hệ: Daniel
Tel: 18003718225
Fax: 86-0371-6572-0196